ই-মেইল
tj-marketing@tj-wheel.com
ট্রেনের চাকার ড্রাইভিং নীতিতে স্টিম ইঞ্জিন ড্রাইভিং, বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ড্রাইভিং সহ অনেকগুলি পদ্ধতি জড়িত।
বাষ্প ইঞ্জিনগুলির যুগে, স্টিম ইঞ্জিনগুলি চাকাগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করতে এবং প্রেরণ করতে পিস্টনগুলি চালানোর জন্য বাষ্প চাপ ব্যবহার করে। চাকাগুলি চাকা-রেল পদ্ধতি অনুসারে সংযুক্ত রয়েছে এবং চাকা এবং ট্র্যাকের মধ্যে ঘর্ষণ ট্রেনকে চালিত করে। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে সাথে বৈদ্যুতিন ড্রাইভ ধীরে ধীরে মূলধারায় পরিণত হয়েছে। বৈদ্যুতিক ড্রাইভের নীতিটি বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যনির্বাহী নীতির অনুরূপ। বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রিডের মাধ্যমে ট্র্যাকশন রূপান্তরকারীকে সরবরাহ করা হয়। রূপান্তরকারী বৈদ্যুতিক শক্তি বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তিতে রূপান্তর করে। বৈদ্যুতিক মোটর চাকাগুলিতে শক্তি স্থানান্তর করে ট্রেনকে চালিত করে। এছাড়াও, কিছু ট্রেন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়, যা জ্বালানিকে চাকাগুলি চালানোর জন্য শক্তিতে রূপান্তর করে।
ড্রাইভ মোড নির্বিশেষে, ট্রেনের গতি এবং দিকটি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সেট গতি এবং নির্দেশাবলী অনুসারে ট্র্যাকশন ফোর্সের দৈর্ঘ্য এবং দিকটি সামঞ্জস্য করে, যার ফলে ট্রেনের ত্বরণ, হ্রাস এবং দিকনির্দেশ পরিবর্তনগুলি উপলব্ধি করে। ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ এবং যান্ত্রিক সংক্রমণের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে বৈদ্যুতিক পরামিতি এবং যান্ত্রিক পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করে ট্রান্সেশন মোটর এবং গিয়ারবক্সগুলির মতো সংক্রমণ উপাদানগুলির কার্যকারী স্থিতি নিয়ন্ত্রণ করতে, যার ফলে ট্রেনের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।
সংক্ষেপে, ট্রেনের চাকার ড্রাইভিং নীতিটি হ'ল বাষ্প, বিদ্যুৎ বা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির মতো বিদ্যুতের উত্সগুলির মাধ্যমে চাকাগুলিতে শক্তি প্রেরণ করা এবং তারপরে চাকা এবং ট্র্যাকের মধ্যে ঘর্ষণের মধ্য দিয়ে ট্রেনটিকে এগিয়ে ঠেলে দেওয়া। একই সময়ে, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ট্রেনের নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করতে ট্রেনের গতি এবং দিকনির্দেশকে সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করে।
