এই সুবিধা কি স্থিতিস্থাপক চাকাs?এই স্থিতিস্থাপক চাকার উত্পাদন করার জন্য, গবেষকরা কী প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি কাটিয়ে উঠেছে, কী প্রক্রিয়াটি উন্নত করেছেন?এই প্রশ্নগুলোর উত্তর নিচে দেওয়া হল

রক্ষণাবেক্ষণ খরচ কমানো

প্রচলিত ইস্পাত চাকার উচ্চ যানবাহন এবং লাইন রক্ষণাবেক্ষণ খরচ আছে.অস্বাভাবিকতা ঘটলে, তারা কী এর ক্লান্তি ব্যর্থতা হতে পারে রেল বগি উপাদান বা এমনকি বগি ক্র্যাকিং.

গতানুগতিক তুলনায় ইস্পাত রেল চাকা, স্থিতিস্থাপক চাকা চাকা-রেল যোগাযোগ সম্পর্ক উন্নত.লাইন যত খারাপ, চাকা-রেল সম্পর্ক উন্নত করার প্রভাব তত বেশি স্পষ্ট, এই চাকা ট্র্যাকের পরিধানের ক্ষতির গতি কমাতে পারে, ট্র্যাকের নাকাল এবং রক্ষণাবেক্ষণের ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে পারে এবং চাকা এবং রেলের আয়ু প্রায় 30 বাড়িয়ে দিতে পারে। %

একই সময়ে, স্থিতিস্থাপক চাকার চমৎকার কম্পন এবং শব্দ কমানোর কর্মক্ষমতা রয়েছে, বিশেষ করে কার্ভ হুইসলিং শব্দ কমাতে কার্যকর, শব্দ বাধার ব্যবহার কমাতে বা বাতিল করতে পারে, কার্যকরভাবে ভূগর্ভস্থ ট্রেনের কম্পন এবং শব্দ সমস্যা সমাধান করতে পারে এবং উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ির অপারেশনাল গুণমান উন্নত করুন।

স্থিতিস্থাপক চাকাগুলি মডুলার ডিজাইন প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যা বিদ্যমান মেট্রো যানবাহনে প্রচলিত ইস্পাত চাকার সরাসরি প্রতিস্থাপন অর্জন করতে পারে।স্থিতিস্থাপক চাকার ব্যবহার, মেট্রো যান এবং লাইন কোন পরিবর্তন করার প্রয়োজন নেই.এই ইলাস্টিক চাকাটি নতুন লাইনে ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে প্রকল্প রূপান্তর অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিদ্যমান লাইন এবং যানবাহনের আরও গুরুতর কম্পন এবং শব্দ সমস্যাগুলি অর্জন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

উপরন্তু, স্থিতিস্থাপক চাকার ব্যবহার এবং রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাজনক, ব্যবহারের সাধারণ অবস্থার অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যবহার করা যেতে পারে, চাকা ব্যাক এবং এক্সেল বক্স বিয়ারিংগুলি ভেঙে ফেলার প্রয়োজন ছাড়াই সীমা পর্যন্ত চাকা পরিধান করা যেতে পারে, শুধুমাত্র হুইল হুপ প্রতিস্থাপন করতে হবে এবং কম্পন স্যাঁতসেঁতে রাবার এবং তাই।এটি ব্যাপকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ কাজের চাপ এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস করে।

মেট্রো যানবাহনের উচ্চ ভার বহন ক্ষমতা

মেট্রো ট্রেড ব্রেকিংয়ের উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশের জন্য, স্থিতিস্থাপক চাকাগুলি একটি বিশেষ ভলকানাইজেশন সিস্টেম গঠন প্রক্রিয়া এবং উচ্চ-চাপ ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া গ্রহণ করে, যাতে রাবার উপাদানের চমৎকার উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে, যা দীর্ঘমেয়াদী প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। 130℃ এবং স্বল্পমেয়াদী 150℃ উচ্চ-তাপমাত্রা পরিবেশ, এবং চরম উচ্চ-তাপমাত্রা ব্রেকিং পরিবেশের অধীনে লোড-বহন কর্মক্ষমতা পূরণ করে।ইলাস্টিক চাকা ডবল সংযোগ সমাবেশ কাঠামো এবং নিরাপত্তা অপ্রয়োজনীয় সুরক্ষা কাঠামো গ্রহণ করে।বাস্তব যানবাহন পরীক্ষার পরে, চাকাগুলি এখনও গাড়ির নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে পারে এমনকি চরম কাজের অবস্থার মধ্যেও যেমন ক্রমাগত জরুরী ব্রেকিং, বৈদ্যুতিক ব্রেকগুলির সম্পূর্ণ ব্যর্থতা এবং কোনও ত্রাণ ব্রেক না করা।

নতুন পরিকল্পিত বৃহৎ-প্রস্থ, কম-স্ট্রেস কাঠামো সর্বাধিক গতিশীল প্রধান স্ট্রেনকে 57% হ্রাস করে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে কম্পন-স্যাঁতসেঁতে রাবারের ক্লান্তি প্রতিরোধের উন্নতি করে এবং ক্লান্তি জীবন 10 বছরেরও বেশি (1.5 মিলিয়ন কিলোমিটার) পৌঁছতে পারে। যা মেট্রোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে একটি ওভারহল সময়ের কম নয়।

ঐতিহ্যগত রেল চাকার তুলনায় আরো পরিবেশগতভাবে বন্ধুত্বপূর্ণ

স্থিতিস্থাপক চাকার কম্পন এবং শব্দ হ্রাস প্রভাব উল্লেখযোগ্য, ভূগর্ভস্থ যানবাহনের শব্দ 10-15 ডেসিবেল কমাতে পারে, যানবাহনের কম্পনের 50%-70% কম কার্বন পরিবেশ সুরক্ষা, উন্নত প্রযুক্তি, উচ্চ নিরাপত্তা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং আরও অনেক কিছু সহ সুবিধাদি.

পণ্যটি সীমা পর্যন্ত পরিধান করার পরে, শুধুমাত্র বাইরের রিং হুপটি প্রতিস্থাপন করতে হবে, চাকা কেন্দ্রের চাপের রিংটি পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে, স্টিলের ব্যবহার ব্যাপকভাবে সাশ্রয় করে, কাঁচামাল এবং বিদ্যুতের ব্যবহার হ্রাস করে, উত্পাদনে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস করে প্রক্রিয়া

একটি ট্রেনের স্থিতিস্থাপক চাকা তার সমগ্র জীবনচক্রে প্রায় 4 টন ইস্পাত ব্যবহার করে, যখন একটি প্রচলিত স্টিলের চাকা প্রায় 4.8 টন ইস্পাত ব্যবহার করে।আনুমানিক 0.8 টন দ্বারা ইস্পাত খরচ হ্রাসের কারণে, এটি প্রত্যাশিত যে ইলাস্টিক চাকার ব্যবহার প্রতি ঘন্টায় প্রায় 376 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক শক্তি খরচ হ্রাস করবে এবং পরিবেশে কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন 1.6 টন কমিয়ে দেবে।