রেলওয়ের লোকোমোটিভ এবং ক্যারেজ চাকা হল ট্রেনের নিরাপদ পরিচালনার জন্য অত্যাবশ্যকীয় উপাদান, যা লোড-ভারিং এবং গাইডিং ফাংশন উভয়ই পরিবেশন করে। একটি চাকা ত্রুটিপূর্ণ হলে, এটি চাকা ভাঙা, অ্যাক্সেল ব্যর্থতা, বা এমনকি বড় লাইনচ্যুত হতে পারে। অতএব, চাকার সঠিক পরিদর্শন এবং নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

· রেলওয়ের লোকোমোটিভ এবং ক্যারেজ চাকার প্রধান বিপজ্জনক ত্রুটি

1. রিম ক্র্যাকিং

ট্রেন চালানোর সময়, চাকার যোগাযোগের পৃষ্ঠের নীচের অংশটি (10 মিমি থেকে 20 মিমি গভীরতায়) যেখানে চাকা-রেল যোগাযোগ থেকে সর্বাধিক শিয়ার স্ট্রেস ঘনীভূত হয়। যদি এই অঞ্চলে অ-ধাতু অন্তর্ভুক্তি বা অন্যান্য ধাতব ত্রুটি বিদ্যমান থাকে, তাহলে এই অন্তর্ভুক্তিগুলি শিয়ার স্ট্রেসের প্রভাবে ক্লান্তি ফাটলের উত্স হয়ে উঠতে পারে, যার ফলে ফাটলগুলি ছড়িয়ে পড়ে। চাকা-রেল যোগাযোগ থেকে শিয়ার স্ট্রেস ট্রেন অপারেশনের অন্তর্নিহিত, এবং একবার একটি ফাটল উত্স শুরু হলে, ট্রেনের গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে ফাটলটি দ্রুত প্রসারিত হয়। ফাটলটি দ্রুত সম্প্রসারণের পর্যায়ে বৃদ্ধি পায় এবং বড় আকারে পৌঁছায়, এটি বাইরের বা অভ্যন্তরীণ রিম বা পদদলিত হতে পারে। যদি সময়মতো সনাক্ত না করা হয়, তাহলে এর ফলে চাকা 'চিপিং' হতে পারে। এই ত্রুটিটি রিম ক্র্যাকিং নামে পরিচিত।

রিম ক্র্যাকিং ত্রুটিগুলি পরিষ্কার ক্লান্তির উত্স এবং একটি ক্লান্তি প্রচার প্রক্রিয়া (শেলের মতো ফাটল) প্রদর্শন করে। রিম ফাটলগুলির বিকাশ চাকা বরাবর একটি বৃত্তাকার দিক অনুসরণ করে, যে কারণে এটিকে পরিধিগত ত্রুটি হিসাবে উল্লেখ করা হয়।

2. চাকা ফ্র্যাকচারের ক্ষতি

গুরুতর ব্রেকিং, অভ্যন্তরীণ ধাতব ত্রুটি বা উত্পাদন ত্রুটির কারণে চাকা ফাটল ঘটতে পারে, যা চাকাটির রেডিয়াল ক্র্যাকিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। এতে ট্রেন চলাচলের সময় লাইনচ্যুত হতে পারে। চাকার ব্যাস বরাবর রেডিয়াল ফ্র্যাকচার বিকশিত হয়, যে কারণে এটিকে রেডিয়াল ত্রুটি বলা হয়।

· চাকার ত্রুটির জন্য অতিস্বনক পরীক্ষা

1. বৃত্তাকার ফাটল সনাক্তকরণ

অতিস্বনক পরীক্ষা এই নীতিতে কাজ করে যে সর্বোচ্চ প্রতিফলন ঘটে যখন শব্দ তরঙ্গগুলি ফাটল পৃষ্ঠের লম্ব হয়। যখন অতিস্বনক তরঙ্গগুলি চাকার মধ্যে র‌্যাডিয়লি আবর্তিত হয়, তখন তারা পরিধিগত ত্রুটির জন্য পুরোপুরি লম্ব হয়। সুতরাং, অতিস্বনক রেডিয়াল ঘটনা চাকার পরিধিগত ত্রুটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।

2. রেডিয়াল ত্রুটি সনাক্তকরণ

প্রচলিত অতিস্বনক শিয়ার তরঙ্গ চাকার রেডিয়াল ত্রুটি সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।

তিয়ানজুন মেশিনারি, 2005 সালে প্রতিষ্ঠিত, প্রাথমিকভাবে ট্রেনের চাকা, এক্সেল, হুইল রিম এবং হুইলসেট সহ রেলওয়ে পণ্যগুলির উত্পাদন এবং গবেষণা এবং উন্নয়নের জন্য নিবেদিত। আমাদের রেলওয়ের চাকা রপ্তানি করার ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং জার্মানি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ আফ্রিকা, মেক্সিকো, তুরস্ক, ভারত, নেদারল্যান্ডস, কেনিয়া, আলজেরিয়া, মৌরিতানিয়া, ইরান, ব্রাজিল, অস্ট্রেলিয়া, বাংলাদেশ সহ অসংখ্য দেশে ট্রেনের চাকা রপ্তানি করেছি। ইথিওপিয়া, এবং আরও অনেক কিছু।

অনুসন্ধানের জন্য, যোগাযোগ করুন tj-marketing@tj-wheel.com.