ই-মেইল
tj-marketing@tj-wheel.com
অ্যাক্সেল হল চাকা জোড়ার প্রধান আনুষাঙ্গিক, এটি চাকার চাকা গঠন ছাড়াও, এক্সেল বক্সের সাথে অ্যাক্সেল বক্সের তেল তৈলাক্তকরণ ডিভাইসের দুই প্রান্ত, গাড়ির নিরাপদ অপারেশন নিশ্চিত করতে।বিভিন্ন বিয়ারিং এর ব্যবহার অনুযায়ী, অ্যাক্সেলকে স্লাইডিং বিয়ারিং এক্সেল এবং রোলিং বিয়ারিং অ্যাক্সেল এ ভাগ করা হয়েছে।
1. কেন্দ্র গর্ত: প্রক্রিয়াকরণ এক্সেল এবং সমাবেশ, প্রক্রিয়াকরণ চাকা জোড়া যখন মেশিন টুল ইজেক্টর হোল পিভট পয়েন্ট, এবং একটি প্রুফরিডিং জার্নাল হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, কেন্দ্রের চাকা বৃত্তাকার.
2. খাদ শেষ বল্টু গর্ত: বিয়ারিং ফ্রন্ট কভার বা প্রেসার প্লেট স্থাপন, রোলিং বিয়ারিং বাহ্যিক গতিবিধি রোধ করতে, যেমন চিত্র 2-2 (b) এ দেখানো হয়েছে।
3. খাদ জার্নাল: ভারবহন স্থাপন, উল্লম্ব লোড বহন.
4. আনলোডিং খাঁজ: নাকাল চাকা ব্যাক ছুরি, পিছনের ছুরি খাঁজ এর ভূমিকা সহজতর করার জন্য জার্নাল নাকাল জন্য, আপনি ভারবহন এর ভিতরের রিং সমাবেশ এবং এখানে একে অপরের মধ্যে যোগাযোগের চাপ কমাতে পারেন, এখানে ক্লান্তি শক্তি উন্নত করার জন্য সহায়ক
5. জার্নাল কাঁধ: জার্নাল এবং ধূলিকণা ট্রানজিশন আর্ক মধ্যে রিং আসন ধরে রাখা, চাপ ঘনত্ব প্রতিরোধ করতে পারেন.
6. ধুলো ধরে রাখার রিং সিট: ধুলো ধারণ রিং ইনস্টলেশন এবং ঘূর্ণায়মান ভারবহন পশ্চাদমুখী আন্দোলন সীমিত.
7. হুইল সিট সামনের কাঁধ: ধুলো ধরে রাখা রিং সীট এবং চাকা আসনের মধ্যে ট্রানজিশন আর্ক, চাপ ঘনত্ব প্রতিরোধ করতে পারে।
8. চাকা বেস: স্থির চাকা, অ্যাক্সেল বলের বৃহত্তম অংশ।
9. চাকা বেস পিছনের কাঁধ: চাকা বেস এবং অ্যাক্সেল বডির মধ্যে ট্রানজিশন আর্ক, যা স্ট্রেস ঘনত্ব প্রতিরোধ করতে পারে।
10. অ্যাক্সেল বডি: এক্সেল সংযোগের মধ্যবর্তী অংশ।
11. অ্যাক্সেল এন্ড চেম্বার: এক্সেলের শেষটি একটি 1:10 চেম্ফার দিয়ে সজ্জিত, এর ভূমিকা হল প্রেস-ফিট রোলিং বিয়ারিংগুলিতে একটি নির্দেশক ভূমিকা পালন করা।
স্লাইডিং বিয়ারিং অ্যাক্সেল এবং রোলিং বিয়ারিং অ্যাক্সেল মিনিস্ট্রিজের নাম এবং কাজ মূলত একই, পার্থক্যটি নিম্নরূপ:
1. কলার বাড়ান: প্রধানত এক্সেল টাইলের বাহ্যিক আন্দোলন প্রতিরোধ করতে।
2. খাদ জার্নাল: অ্যাক্সেল টাইলের স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের ইনস্টলেশন।
3. শ্যাফ্টের শেষে কোন বোল্ট গর্ত নেই।
4. কোন আনলোড খাঁজ.
ট্রেনের এক্সেল হল ট্রেনের চাকা এবং বডি সংযোগকারী একটি মূল উপাদান, যা বিশাল ভার এবং প্রভাবের সাপেক্ষে।এক্সেলের শক্তি এবং স্থায়িত্ব নিশ্চিত করার জন্য, এর মেশিনিং প্রক্রিয়াটিকে বেশ কয়েকটি পদ্ধতির মধ্য দিয়ে যেতে হবে।
1. কাঁচামাল প্রস্তুতি: নকশা প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, অক্ষ উত্পাদনের জন্য উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন করুন.সাধারণত ব্যবহৃত উপকরণ কার্বন ইস্পাত, খাদ ইস্পাত এবং তাই অন্তর্ভুক্ত।
2. তাপ চিকিত্সা: অক্ষগুলির একটি নির্দিষ্ট মাত্রার শক্তি এবং দৃঢ়তা থাকা প্রয়োজন, এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার জন্য, তাপ চিকিত্সার প্রয়োজন।সাধারণভাবে ব্যবহৃত তাপ চিকিত্সা পদ্ধতিগুলির মধ্যে রয়েছে টেম্পারিং, স্বাভাবিককরণ এবং আরও অনেক কিছু।
3. প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণ: তাপ-চিকিত্সা অক্ষ forging এবং ঘূর্ণায়মান, যাতে তার প্রাথমিক আকৃতি.এই প্রক্রিয়ায়, অ্যাক্সেলের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করতে আপনাকে তাপমাত্রা এবং চাপের নিয়ন্ত্রণ আয়ত্ত করতে হবে।
4. ফিনিশিং: বাঁক, মিলিং এবং অন্যান্য মেশিনিং প্রক্রিয়ার জন্য অ্যাক্সেলের প্রাথমিক প্রক্রিয়াকরণ, যাতে এটি চূড়ান্ত আকার এবং আকার তৈরি করে।এই প্রক্রিয়ায়, অক্ষের গোলাকারতা, সমান্তরালতা এবং অন্যান্য স্পষ্টতা প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
5. নিভে যাওয়া এবং টেম্পারিং: সমাপ্তির পরে, অ্যাক্সেলকে এর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করতে এবং প্রতিরোধের পরিধান করার জন্য এটিকে নিভিয়ে ও টেম্পার করতে হবে।কোনচিং অ্যাক্সেলের পৃষ্ঠকে উচ্চ কঠোরতার একটি স্তর তৈরি করে, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভাল সংগঠন করে, যখন টেম্পারিং সামগ্রিক কঠোরতা তৈরি করে।
6. সনাক্তকরণ: প্রক্রিয়াকৃত এক্সেলের অ-ধ্বংসাত্মক এবং ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা।অ-ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা, যার মধ্যে অতিস্বনক পরীক্ষা, চৌম্বকীয় কণা পরীক্ষা, ইত্যাদি, এক্সেলের অন্তর্নিহিত ত্রুটিগুলি খুঁজে পেতে পারে;এর শক্তি এবং দৃঢ়তা বোঝার জন্য প্রসার্য, প্রভাব এবং অন্যান্য পরীক্ষার মাধ্যমে অ্যাক্সেল উপাদানের ধ্বংসাত্মক পরীক্ষা।
7. সারফেস ট্রিটমেন্ট: অ্যাক্সেলকে পালিশ করা হয়, স্প্রে করা হয় এবং সারফেস ট্রিটমেন্ট করা হয় যাতে তার চেহারা এবং জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত হয়।স্প্রে করা আবরণ প্রযুক্তি ব্যবহার করে এক্সেলের পরিধান প্রতিরোধ এবং তৈলাক্তকরণ বাড়াতে পারে।
8. অ্যাসেম্বলি: সারফেস ট্রিটড এক্সেলকে অন্যান্য অংশ যেমন চাকা এবং বডির সাথে একত্রিত করে একটি সম্পূর্ণ ট্রেনের গাড়ি তৈরি করা হয়।
